Головна 
без купюр
29.11.2010, 18:35 
29 листопада 2010 р Aviation Explorer - 30 листопада 2010 року на Воронезькому авіазаводі «ВАСО» лізингова компанія ВАТ «Ільюшин Фінанс Ко.» (ІФК) передасть шостий регіональний літак Ан-148 авіакомпанії ГТК «Росія».
Ця поставка ознаменує успішне виконання першого контракту на поставку нових літаків російського виробництва в сучасній історії вітчизняної авіаційної промисловості. Крім того, в грудні поточного року виповнюється рівно 1 рік, як ГТК «Росія» ввела в експлуатацію Ан-148 і новітні літаки стали перевозити пасажирів.
На сьогоднішній день Ан-148 є єдиним серійним літаком нового покоління, який виробляється в Росії і перевозить пасажирів, йдеться в повідомленні прес-служби ІФК. Вперше літак Ан-148 російського складання був продемонстрований на авіасалоні «МАКС-2009» в серпні 2009 року. Повітряне судно є унікальною розробкою українських і російських конструкторів, впровадженої в серійне виробництво російської авіаційною промисловістю за останні 20 років. Літак сертифікований за російськими вимогами АП-25, гармонізованим з європейськими - CS-25. Розробка літака Ан-148 була проведена в найкоротші терміни для сучасної цивільної авіації - протягом 6 років, на принципах ріскразделенного партнерства між конструкторським бюро ім. О.К. Антонова (Україна) і постачальниками комплектуючих з Росії та України без використання бюджетних коштів.
Літак Ан-148 з упевненістю можна назвати найбільш успішним проектом ВАТ «Об'єднана Авіабудівельна Корпорація» (ОАК), здатним забезпечити безперебійною роботою, насамперед, російські підприємства, так як до 70% вартості літака формується в Росії (на 70% літак складається з комплектуючих , вироблених російськими підприємствами), заявили в ІФК.
У спільній з Україною виробництві задіяно 158 вітчизняних підприємств, на яких працює понад 45 тисяч кваліфікованих фахівців.
У церемонії урочистої передачі візьме участь керівництво ВАТ «ВАЛТ», ВАТ «ОАК», ВАТ «ІФК», ГТК «Росія», а також керівництво адміністрації Воронезької області.
AEX.RU
